2019.05.13
樞紐先鋒,五彩交通 ——黨建品牌創(chuàng)建啟動(dòng)儀式
5月10日早晨8點(diǎn),通榆路快速通道項(xiàng)目部廣場(chǎng)陽光溫潤(rùn),歌聲飄揚(yáng)。由海安市交通局舉辦的“樞紐交通,五彩交通,以黨建品牌創(chuàng)建啟動(dòng)儀式”在這里成功舉行?! ∩W臨本次活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)有海安市交通局局長(zhǎng)郁江、副局長(zhǎng)崔劍、總工曹勁松、紀(jì)委書記戎世春以及中建八局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。參加觀禮的單位有海安市交通運(yùn)輸局,中國(guó)建筑八局,江蘇東交工程檢測(cè)股份有限公司,南通市交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司?! ÷氏扰e行的便是激動(dòng)人心的海安市通榆路
2019.05.13
南通地鐵一號(hào)線3-2工區(qū)城江區(qū)間“紫瑯2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利接收
5月11日上午09時(shí)28分,南通地鐵一號(hào)線“紫瑯2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在我標(biāo)段城港路站順利完成接收。 城江區(qū)間隧道全長(zhǎng)892.38米,含1段半徑為R=370m的曲線。盾構(gòu)主要穿越砂層,途中下穿多處建筑物,且距離長(zhǎng)江最近1.4公里,土層含水量大,施工風(fēng)險(xiǎn)高?! 榇_保盾構(gòu)機(jī)順利接收,監(jiān)理部科學(xué)安排監(jiān)理人員對(duì)盾構(gòu)施工全過程旁站、全過程記錄、全方位監(jiān)管;監(jiān)理部要求項(xiàng)目部聘請(qǐng)盾構(gòu)專家對(duì)接收方案進(jìn)行優(yōu)化補(bǔ)充,針對(duì)南
2019.05.06
海安市通榆公路快速通道項(xiàng)目施工監(jiān)理合同正式簽約
海安市通榆公路快速通道項(xiàng)目施工監(jiān)理合同于2019年5月5日正式簽約,簽約前項(xiàng)目建設(shè)單位海安市干線公路項(xiàng)目管理有限公司對(duì)中標(biāo)施工單位、監(jiān)理單位召開廉政、安全、質(zhì)量三必談交底會(huì)議?! 〖o(jì)委書記明確項(xiàng)目管理過程中廉政建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)與注意事項(xiàng)。海安市交通局安全科科長(zhǎng)提出安全管理五方面的要求:明確安全管理目標(biāo)為零事故、無安全責(zé)任事故;全面落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任,項(xiàng)目安全管理人員必須在崗、在位、在狀態(tài);風(fēng)險(xiǎn)管控與隱
2019.04.22
南通市交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)黨支部 參觀考察南通地鐵1號(hào)線城江區(qū)間盾構(gòu)施工
4月19日上午9點(diǎn),市交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)黨支部黨員在局長(zhǎng)助理黃海洪同志的帶領(lǐng)下深入我公司監(jiān)理的南通地鐵1號(hào)線城江區(qū)間工地,以實(shí)地參觀學(xué)習(xí)的形式集中開展黨建活動(dòng)?! 」卷?xiàng)目副總監(jiān)王陳首先向大家介紹了南通地鐵1號(hào)線和2號(hào)線的建設(shè)情況及目前工程進(jìn)展情況,并詳細(xì)介紹了正在進(jìn)行的盾構(gòu)施工的工藝流程。隨后帶領(lǐng)大家深入隧道內(nèi)實(shí)地了解盾構(gòu)施工情況。 黃海洪局長(zhǎng)助理在詳細(xì)了解地鐵施工過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)后對(duì)安全監(jiān)理工
2019.04.22
4月19日,公司在南通珀麗酒店三樓會(huì)議廳如期召開公司主題黨日活動(dòng)暨水運(yùn)工程和鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程技術(shù)培訓(xùn)會(huì),培訓(xùn)時(shí)間為期一天,公司主要負(fù)責(zé)人、黨員、各項(xiàng)目監(jiān)理人員、邀請(qǐng)相關(guān)建設(shè)單位及行業(yè)主管部門代表共計(jì)100余人參加?! ∨嘤?xùn)會(huì)由公司總工陳勇主持,培訓(xùn)前播放公司成立20周年宣傳片。黨支部書記、總經(jīng)理顧衛(wèi)國(guó)致歡迎辭。他代表公司感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和專家的蒞臨指導(dǎo),感謝公司員工的積極參與。他表示:作為國(guó)有企業(yè),我們
2019.04.16
老橋拆除方案專家論證老橋拆除啟東海事證件審查夜間警示 啟東市南星橋老橋建于1984年,橋型為3跨20米空腹式雙曲拱橋,老橋設(shè)計(jì)荷載等級(jí)低,橋面較窄,現(xiàn)年久破損,加之多次受到船舶碰撞,經(jīng)鑒定為危橋,存在嚴(yán)重的安全隱患。本著對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé),以及更好為百姓服務(wù)的原則,啟東市交通運(yùn)輸局經(jīng)過多次方案比選,確定由原橋址新建單跨60米鋼桁梁橋。由江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司承建,南通市交通建設(shè)咨詢監(jiān)